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一夜暴雨后,青岛地标栈桥成“断桥”  

2013-06-04 11:06:15|  分类: 青岛史话 |  标签: |举报 |字号 订阅

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一夜暴雨后,青岛地标栈桥成“断桥” - 雪山松 - 进来的都是朋友,青岛的雪山松欢迎你的到来

  

        

   5月26日,山东青岛被暴雨侵袭,海浪冲刷下,海水没过青岛地标性建筑栈桥桥面,被青岛市民引为奇观。 27日一早,出门上班的市民发现,栈桥东侧的一长段桥体坍塌在巨浪之下,断裂在海水中的电缆还噼里啪啦闪着火光。夏季风暴潮天气风大浪高,修桥工作难度较大,栈桥预计至少关闭三个月,或对青岛旅游业产生一定影响。

   电缆断裂后在海面引起火花

   5月26日,青岛市气象台发布暴雨警报和大风警报,当天6时至23时,青岛市普降中到大雨,平均降水量26毫米。当晚9点多,青岛市民朗先生转了一条青岛栈桥被海水淹没的微博消息。从图上看,暴雨和海浪的冲刷使海水没过桥面,并在桥面和海平面的落差间形成瀑布一样的水幕。转完这条微博后,屋外的狂风大雨吸引了郎先生的注意力,他不禁感叹:“好大的风啊,感觉窗子都快要刮下来了!”

   5月27日,大雨过后的青岛是个晴天。郎先生一早出门,8点左右,车被堵在了沿海的太平路上。也正是这个时候,他惊讶地发现有着120年历史的青岛名片——栈桥,东侧的一长段桥体坍塌了,坍塌处的海水中电缆起火爆燃,好像在放鞭炮。

   据目击栈桥坍塌的附近商户介绍,坍塌最先发生在当天早上6点左右,一开始桥体东侧被大浪冲出一个不算大的窟窿,但随着海水的反复冲击,窟窿周边的基石也先后脱落,窟窿越来越大,致桥面边缘竖立的路灯杆因地基不稳发生倾倒,倒掉的灯杆带动着周边的桥面出现脱落坍塌。在随后的近一小时时间内,桥面桥体相继发生坍塌,倾倒的灯杆及断裂的电缆搭在海水里激发出骇人的火花。幸亏当时桥上只有零星几个游客,未造成人员伤亡。

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            图片作者;青岛大龙图片 

   除坍塌处外,其余的桥面也出现了大大小小的裂痕,侧面的基石被冲塌,露出了桥体里的沙石;一根白色线杆倒在石堆里,数根粗壮的线缆悉数被压断搭在水面上。据现场工作人员介绍,这些电缆用于供应回澜阁和栈桥亮化,断裂后漏电引起海面上火花。有关部门到场处置后,切断了栈桥供电,十几根白色的电缆线仍然裸露在断桥上。

   当天晚些时候海潮稍退,栈桥坍塌处东西两侧露出大片滩涂。俯视海上的栈桥,数十米的坍塌处宛如伤口。

  经历过数次大修,但内患始终未消除

  栈桥始建于1892年,被视为青岛市重要标志,自建成以来历经20余次大修,但是从来没有出现过塌陷崩堤现象。附近老居民认为此次塌陷崩堤与持续的风雨大浪有直接关系,但也是日久失修的结果。有网友发帖质疑,20世纪80年代初,栈桥曾经历过9号台风的巨大袭击,海水漫过了太平路,但栈桥安然无恙。今天,栈桥在经过几轮改造后,却发生这等事。据了解,青岛栈桥的最近一次大修是1998年。

   据栈桥管理处工作人员介绍,百余年历史的栈桥老化严重,虽然经历过数次大修,但依然经受不起巨浪的强大冲击力。每年台风来袭,栈桥都会或多或少的受伤,不是石板被掀开,就是栏杆被吹倒,再加上常年不断的大规模游客来访,工作人员坦言,栈桥承载的压力确实太大了。近年来栈桥小维修不断,有时几乎个把月就要进行一次。此前,同济大学为栈桥进行了检测,结果显示,长期以来受海水腐蚀造成的裂缝已经遍及栈桥全身60%的部位,宽度最宽可达2毫米,不可见的海底部分甚至出现了钢筋爆裂,约六成钢筋出现了裂痕,栈桥加固迫在眉睫。

   其实,距离1998年大修后15年,青岛原定于今年春季再度大修。工程计划投资1800万元,按照50年一遇的自然灾害标准进行翻修,工期3个月,在“五一”前完工。尽管工程款已到位,但却因海面及海底施工的特殊性和复杂性、工期紧等难题被推迟,结果没等到大修就发生了坍塌。

市民心疼:怎么不好好爱护呢

27日上午,青岛市南区城管局副局长李毅表示,经过初步勘查,栈桥发生坍塌的面积为300多平方米,坍塌桥体长约50米,事故未造成人员伤亡。

  李毅介绍,事发后市区两级有关部门紧急制定抢险计划,争取尽快加固回复受损建筑,栈桥将封闭至少三个月。青岛市南区城管局市政办工作人员称正在紧急制定抢险计划。“首先保证塌陷处不会扩大,然后再考虑修整加固的问题。”

   据悉,青岛即将要进入旅游旺季,栈桥的原日均客流量都在10万人次左右,栈桥的部分坍塌被认为可能对青岛旅游业产生冲击。

   栈桥坍塌后,警方和有关部门组织行动封闭了栈桥,不再允许游人进入。有消息称,警方到场后还从回澜阁中救出一名被困的看护大爷。

   栈桥坍塌的消息宛如一个炸弹迅速“撼动”岛城,不少市民甚至专门前来目睹这一罕见事故。“心疼啊,这可是咱青岛的地标啊,怎么不好好爱护呢?”家住瞿塘峡路的市民赵大爷看着眼前的景象,眼角已涌上泪水,“虽然现在青岛增添了越来越多的景点,但都不能取代栈桥在青岛老百姓心目中的地位。”

  栈桥的前世今生

   在青岛人中,流传着这样一句话:“写什么也别写栈桥。”120年来,本地有名无名、职业玩票的文人墨客已经颂尽写绝了这座桥。栈桥之于青岛,就像埃菲尔铁塔之于巴黎。作为最具代表性和知名度的城市地标,它是这个城市最早的码头,既以“飞阁回澜”位列“青岛十景”之首,又默默见证了百年的荣辱岁月。

  栈桥始建于 1892年,1893年竣工。当时全长200米、宽10米,是青岛最早的军事专用人工码头建筑。

  德国侵占青岛后,于1901年对栈桥进行扩建,南延桥面至350米。

  1931年9月至1933年4月,青岛市政当局对栈桥进行扩修,将原桥的钢木结构部分,改建为钢筋混凝土,桥面铺以水泥,桥身延长至440米,同时将桥面高度提高了0.5米,并在南端增建了半圆形防波堤,堤内新筑具有民族风格的双层飞檐八角亭阁,定名回澜阁。

   解放后,人民政府对栈桥十分珍视,多次拨款养护维修。

   文人墨客笔下的栈桥

   这座栈桥,位于青岛市中部之南海边沿,正当中山路的终点,笔直一条,伸入青岛湾,似一支银箭,射入碧芒的大海……栈桥两边立着两行白石柱,每一柱头,安设一盏水月灯,圆圆的,正像一轮乍自东方升起的淡黄色的月亮。

——1935年,女作家苏林

伸出海面的栈桥……海天的云彩永远是清澄无比的,夕阳快下山,西边浮几道鲜丽耀眼的光,在别处你永远看不见的……

——爱国诗人闻一多

   栈桥风雨流亡夜,雪碎冰崩浪打礁!逋客生涯随去住,荆榛前路卜飘摇!

——作家萧军

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                                             资源:网络

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